چیلر تراکمی

سیکل تبرید تراکمی سیستمی آشنا و بسیار قدیمی در صنایع تهویه مطبوع می‌باشد که در آن با تامین کار و ورود انرژی- عموما به شکل برق- گرما توسط مبرد از فضای سرد گرفته شده و به فضای گرم‌تر منتقل می‌گردد. به طور کلی چیلرهای تراکمی بر اساس سیستم خنک شوندگی (کندانسور) بر دو نوع بوده و بر اساس نوع کمپرسور بر چهار نوع:

چیلر تراکمی 50 تن

چیلر تراکمی

بر اساس سیستم خنک شوندگی:

کندانسور آبی یعنی نیازمند به برج خنک کننده

کندانسور هوایی یعنی بی نیاز به آب

بر اساس نوع کمپرسور:

اسکرال (Scroll)

رفت و برگشتی (Reciprocating)

اسکرو (Screw)

سانتریفیوژ (Centrifugal)

 راندمان چیلرهای آبی همواره بیشتر از چیلرهای هوایی می‌باشند، اما امتیاز چیلرهای هوایی بی نیاز بودنشان از آب و نتیجتا کاهش رسوبات و افزایش طول عمر کل سیستم تاسیسات می‌باشد. ضمنا در مواقع قطعی آب، چیلر هوایی به کار خود ادامه خواهد داد.

گروه صنعتی سرماتک ارائه دهنده تجهیزات سرمایشی-گرمایشی جهت مصارف صنعتی، خانگی، بیمارستان‌ها، مجتمع‌های اداری و تجاری، هتل‌ها و … می‌باشد.

چیلر‌های تراکمی هواخنک با کمپرسور اسکرو.

چیلرهای نوع Screw را بایستی نسل جدید چیلرهای تراکمی به حساب آورد.

تکنولوژی ساخت و نوع خاص کمپرسورهای این دستگاه‌ها که از نوع مارپیچی می‌باشند، امکانات ویژه‌ای را نسبت به چیلرهای تراکمی نوع معمولی به وجود آورده است.

کنترل ظرفیت یا همان مکانیزم بی‌بار کننده (Unloader) که توسط فشار روغن فعال می‌شود، به منظور کاهش بار در حین راه‌اندازی و کنترل ظرفیت در حین کاربری به صورت کاملا متناسب با میزان تبرید مورد نیاز استفاده می‌شود که این امر سبب عمر بسیار طولانی‌تر دستگاه و راندمان بی‌نظیر آن نسبت به سایر سیستم‌ها شده و هزینه انرژی، تعمیر و نگهداری را کاهش چشمگیری می‌دهد.
بی‌بار کردن کمپرسور متناسب با کاهش بار سیستم نه تنها سبب کاهش توان ورودی به کمپرسور می‌گردد، بلکه تنش‌های وارده به موتور و کمپرسور را که در اثر تعداد دفعات روشن- خاموش شدن به وجود می‌آید نیز کاهش می‌دهد.
در نتیجه نیاز به تعمیرات به حداقل خواهد رسید. ملاحظه می‌گردد که در صورت استفاده از این سیستم علیرغم جایگزینی انرژی الکتریکی به جای انرژی سوخت گاز و آب، مصرف انرژی در حالت کاملا بهینه قرار می‌گیرد، که این خود هزینه‌های بهره‌برداری را نسبت به چیلرهای تراکمی معمولی کاهش خواهد داد.
سهولت در راهبری وعدم نیاز به سیستم برج خنک کننده از ویژگی‌های بارز این سیستم می‌باشد.
چیلرهای تراکمی اسکرو گروه صنعتی سرماتک شامل ویژگیهای زیر می باشد:
دارای ظرفیت‌های ۲۴ تا ۳۳۰ تن تبرید.
یا ۲ کمپرسور نیمه بسته (semi hermetic) از نوع اسکرو.
کندانسور با راندمان بالا و دارای فن با کوپل مستقیم.
اواپراتور از نوع پوسته-لوله.
سیستم کنترل میکروپروسسوری.
چیلر‌های تراکمی هواخنک با کمپرسور رفت و برگشتی.
دارای ظرفیت‌های ۱۴ تا ۱۱۸ تن تبرید.
یا ۲ کمپرسور نیمه بسته (semi hermetic) از نوع رفت و برگشتی.
کندانسور با راندمان بالا و دارای فن با کوپل مستقیم.
اواپراتور از نوع پوسته-لوله.
سیستم کنترل میکروپروسسوری.
انواع چیلرها:چیلرها به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم می‌شوند. شکل دیگر تقسیم بندی چیلرها بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک وتبخیری تقسیم بندی می‌شوند. چیلرهای تراکمی با استفاده از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی با استفاده از انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می‌شوند.
چیلر تراکمی: در چیلرهای تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباطند می‌گردد. سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود. با عبور بخار با سرعت در یک مسیر هوای کندانسور مکیده می‌شود. خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به اب و اختلاف حجم بین بخار و اب ایجاد می‌گردد.
انواع چیلر تراکمی : راندمان چیلرهای آبی همواره بیشتر از چیلرهای هوایی- چیلر تراکمی اسکرو-چیلرهای تراکمی اسکرال Scroll
اصول کار چیلر تراکمی: اصول کار چیلر تراکمی بدین شکل می باشد که سیال مبرد وارد لوله ها یا به اصطلاح تبخیر کننده که در داخل اتاق یا محلی که می خواهیم سرد کنیم می شود گرما از هوای اتاق به سیال مبرد داده می شود و سیال در نتیجه گرفتن گرما تبخیر می شود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می آید و دارای شرایط زیر باشد:
۱)       دمای آب رفت برج خنک کن بایستی ۲۸ درجه سانتیگراد باشد .
۲)       دمای آب برگشت برج خنک کن بایستی ۵ درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد .
۳)       فشار گاز فریون در مکش چیلر تراکمی بایستی ۴۵ تا ۷۵ پیاسآی ورانش ۲۰۰ تا ۲۶۰ پیاسآی باشد با کندانسور آبی.
۴)       هنگامی که میخواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم .
۵)       در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد. مکش – رانش – مایع .
۶)       برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می کنیم .
۷)       برای وکیوم کردن چیلر بایستی چیلر خاموش باشد .
۸)       برای روغن زدن هم بایستس دستگاه خاموش باشد.
۹)       فشار روغن حداقل PSi ۲۰ بیشتر از درجه فشار مکش باشد .
۱۰)   سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد .
۱۱)   روغن داخل کمپرسور حدود ۱/۲ سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از ۱/۴ سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم را تامین کنید .
۱۲)   مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل ۱/۵ کیلوگرم پیشنهاد می شود .
۱۳)   از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می شود .
۱۴)   از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده میشود .
۱۵)   در کنار دریا فشار وکیوم بایستس ۱٫۲۹ اینچ جیوه باشد و در تهران ۲۷ اینچ جیوه .